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Motores Eléctricos

productos y servicios de sistemas de levantamiento artificial
DISEÑO ELÉCTRICO

EFICIENCIA:

La eficiencia de un motor depende principalmente de su diseño eléctrico y de los materiales utilizados para su construcción. Se refiere al porcentaje del valor de energía eléctrica que es transformada satisfactoriamente en energía mecánica. (Todos los motores de WEG son de alta eficiencia de acuerdo a la EPAct de USA , y a la NOM-016 de México. WEG cuenta con líneas aún más eficientes denominadas NEMA Premium o Top Premium.

REQUERIMIENTO DE PAR DE ARRANQUE

Todos los motores WEG cumplen con pares y corrientes de acuerdo al diseño NEMA B o superiores.

TIPO DE ARRANQUE

Equipos diseñados según especificaciones Eléctricas y mecánicas puntuales según especificaciones del Cliente.

  • Arranque Estrella – Delta : (Los motores WEG a partir de 15 HP cuenta ya con 12 puntas para este tipo de arranque y es posible hacerlo para motores más pequeños. NOTA: Se debe tener cuidado con el par de arranque ya que este método lo reduce hasta en un 60%.

  • Arranque con Autotransformador.

  • Soft-Starter.

  • Variador de Velocidad.


  • DISEÑO MECÁNICO

    TAMAÑO DE ARMAZON:


    Existen dos tipos de normas que regulan los tamaños de armazón. La norma NEMA (USA) y la norma IEC (Europa).



    SISTEMA DE AISLAMIENTO

    TAMAÑO DE ARMAZON NEMA:

    Asignación de tamaño de armazón según potencia y número de polos,ejemplo: 25 CP, 2 polos = 284TS
    donde:

    280 + 4 + T + S

  • 28 / 4 = la distancia H* ( = 7" = 177.8mm) (para armazónes 42 y 48 dividir entre 16)
  • Asignación de "B" según la tabla 11.1, sección II, NEMA MG-1, 1998, rev 1

  • T indica un producto estándar

  • S indica diámetro de flecha de 2 polos

    TAMAÑO DE ARMAZON IEC:

    Asignación de tamaño de armazón,según potencia y número de polos,ejemplo: 25 CP, 2 polos = 180M

    180 + M

  • Distancia "H" en mm.

  • Asignación dependiendo de la distancia "B", con base a la norma IEC 72, 1971.


  • ESPECIFICACIONES

    Según solicitud de operación basada en la temperatura ambiente y del incremento de temperatura el diseño del motor se ajusta según las características solicitadas.